Semne că electromotorul începe să cedeze pot apărea treptat, iar mulți șoferi le observă abia atunci când mașina refuză complet să pornească. Electromotorul este componenta responsabilă pentru rotirea motorului în momentul pornirii, folosind energia furnizată de baterie. Fără el, motorul nu poate porni. Deși este o piesă robustă, electromotorul se poate uza în timp din cauza utilizării repetate, a condițiilor de mediu sau a problemelor electrice. Recunoașterea din timp a semnelor că electromotorul începe să cedeze poate preveni situațiile neplăcute în care mașina rămâne imobilizată.
Unul dintre cele mai comune semne este pornirea dificilă a motorului. Dacă atunci când întorci cheia sau apeși butonul de start motorul pornește mai greu decât de obicei, electromotorul ar putea avea deja probleme.
De multe ori, vei observa că motorul se rotește mai lent la pornire, ca și cum ar avea nevoie de mai mult efort pentru a porni.
Un alt simptom frecvent este apariția unor zgomote neobișnuite în momentul pornirii. Dacă auzi un clic repetat, un zgomot metalic sau un sunet ascuțit atunci când încerci să pornești mașina, electromotorul sau solenoidul acestuia pot fi afectați.
Aceste zgomote pot indica faptul că mecanismul intern nu mai funcționează corect sau că angrenajele nu se cuplează complet cu volantul motorului.
Uneori, electromotorul poate funcționa intermitent. Mașina poate porni normal de câteva ori, iar apoi refuză să pornească fără un motiv aparent.
Acest comportament apare adesea atunci când contactele electrice din interiorul electromotorului sunt uzate sau când solenoidul nu mai acționează constant.
Un alt semn că electromotorul începe să cedeze este situația în care auzi un clic atunci când încerci să pornești motorul, dar acesta nu se rotește deloc. În acest caz, electromotorul primește curent, dar nu reușește să pună motorul în mișcare.
Această problemă poate apărea din cauza uzurii componentelor interne sau a unui solenoid defect.
În unele situații, motorul poate porni doar după mai multe încercări. Dacă trebuie să rotești cheia de mai multe ori până când motorul pornește, electromotorul ar putea avea dificultăți în cuplarea corectă.
Acest lucru poate indica uzura pinionului sau a altor componente din mecanismul de pornire.
Electromotorul poate fi afectat și de acumularea de murdărie sau de coroziune. Deoarece este montat în apropierea motorului și a transmisiei, acesta este expus la praf, umezeală și variații mari de temperatură.
În timp, aceste condiții pot afecta contactele electrice și componentele mecanice ale electromotorului.
Un alt factor care poate influența funcționarea electromotorului este bateria. Uneori, simptomele unui electromotor defect pot fi confundate cu o baterie descărcată.
Dacă bateria este în stare bună, dar motorul tot pornește greu sau produce zgomote neobișnuite, electromotorul ar putea fi cauza reală.
Conexiunile electrice joacă și ele un rol important. Cablurile care alimentează electromotorul trebuie să fie bine fixate și fără urme de coroziune.
Dacă aceste conexiuni sunt slăbite sau oxidate, electromotorul poate primi mai puțin curent decât are nevoie pentru a funcționa corect.
Utilizarea frecventă a mașinii pe distanțe scurte poate contribui și ea la uzura electromotorului. Pornirile repetate solicită intens această componentă, iar în timp mecanismul intern se poate deteriora.
În traficul urban, unde motorul este pornit și oprit des, electromotorul este utilizat mult mai frecvent decât pe drumuri lungi.
De asemenea, pornirile foarte lungi sau repetate atunci când motorul nu pornește pot suprasolicita electromotorul. Dacă acesta este forțat prea mult timp, componentele interne se pot încălzi și uza mai rapid.
Este important să observi dacă simptomele apar treptat sau brusc. De multe ori, electromotorul oferă semnale de avertizare înainte de a se defecta complet.
Ignorarea acestor semne poate duce la situații în care mașina nu mai pornește deloc, de obicei exact când ai mai mare nevoie de ea.
Semne că electromotorul începe să cedeze includ pornirea lentă a motorului, zgomote neobișnuite, funcționarea intermitentă sau clicuri la încercarea de pornire. Aceste simptome indică faptul că sistemul de pornire nu mai funcționează la parametrii normali.
În final, dacă observi astfel de semne, este recomandat să verifici mașina într-un service auto înainte ca electromotorul să se defecteze complet. Diagnosticarea timpurie poate permite repararea sau recondiționarea piesei la un cost mai mic decât înlocuirea completă. O intervenție la timp te poate scuti de situațiile neplăcute în care mașina refuză să pornească atunci când ai nevoie de ea. 
